A população de Salvador está acompanhando a fase de testes de dois modelos de ônibus elétricos que circulam por 30 dias em linhas regulares da cidade. A ação, promovida pela Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), tem como objetivo observar o desempenho dos veículos em operação cotidiana e levantar informações sobre a experiência dos usuários.
O modelo convencional, fabricado pela montadora Ankai, opera na linha 0137 – Lapa x Barra Avenida, com saída do subsolo da Estação da Lapa, no ponto da LB2. Já o modelo articulado, produzido pela Tevx Higer, circula no sistema BRT, que atende um volume maior de passageiros e exige maior capacidade operacional. Os dados coletados durante o período de testes serão utilizados como subsídio para uma operação de crédito com o Banco Mundial, que poderá viabilizar a compra de cerca de 100 ônibus elétricos para Salvador.
Ambos os veículos foram desenvolvidos com foco em acessibilidade e recursos de conforto. O modelo articulado tem 18,7 metros de comprimento e capacidade para até 130 passageiros. Conta com piso baixo, ar-condicionado e entradas USB para recarga de dispositivos. O modelo convencional mede 12 metros e comporta até 83 pessoas, com especificações semelhantes.
Usuários relataram percepções positivas em relação à experiência nos novos veículos. Rita Almeida, moradora do bairro da Paz, utiliza o BRT com frequência e destacou o ambiente interno mais silencioso e climatizado. Fabiano de Santana, garçom, também avaliou de forma favorável a operação do ônibus elétrico, mencionando que prefere o novo modelo em relação aos demais.
Além do desempenho operacional, os veículos elétricos têm impacto ambiental reduzido por não emitirem poluentes e apresentarem níveis menores de ruído. Atualmente, Salvador já possui oito ônibus elétricos em operação. Com a expansão prevista a partir do acordo com o Banco Mundial, a capital poderá ampliar sua frota e avançar em políticas de mobilidade urbana com menor impacto ambiental
