A partir de s\u00e1bado (29), data em que \u00e9 celebrado o anivers\u00e1rio de Salvador, a\u00a0linha 2 do BRT ser\u00e1 ampliada at\u00e9 o Rio Vermelho. Essa n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica mudan\u00e7a que dever\u00e1 fortalecer a mobilidade da capital neste ano. A linha 6 ser\u00e1 inaugurada at\u00e9 dezembro, segundo previs\u00e3o da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob).<\/p>\n
O percurso da nova linha ser\u00e1 da Esta\u00e7\u00e3o Lapa at\u00e9 o Aeroporto de Salvador, via Orla. Os \u00f4nibus sair\u00e3o da Lapa, pela avenida Vasco da Gama, passar\u00e3o pela rua\u00a0Conselheiro Pedro Luiz, Orla,\u00a0avenida Dorival Caymmi\u00a0e S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, chegando at\u00e9 o Aeroporto.\u00a0Ser\u00e3o cerca de 30 quil\u00f4metros.<\/p>\n<\/div>\n
Os ve\u00edculos ser\u00e3o do tipo BRS (Bus Rapid Transit) e n\u00e3o BRT (Bus Rapid Transit). Apesar dos nomes diferentes, o funcionamento dos modelos \u00e9 parecido.<\/p>\n<\/div>\n
Os \u00f4nibus do sistema BRS ser\u00e3o do padr\u00e3o BRT e tamb\u00e9m v\u00e3o circular nas faixas exclusivas. A diferen\u00e7a \u00e9 que o BRS tamb\u00e9m para em pontos convencionais e trafega pelas faixas de \u00f4nibus comuns.<\/p>\n
“O BRT se caracteriza por trafegar dentro de um corredor exclusivo na maior parte do tempo, como tem na avenida ACM e na Vasco da Gama, por exemplo. O BRS, por outro lado, faz uso de uma quantidade maior de faixas dedicadas aos \u00f4nibus convencionais”, detalha\u00a0Guillermo Petzhold, assessor especial da Semob.<\/p>\n<\/div>\n
Cerca de 65 mil passageiros utilizam os \u00f4nibus do BRT todos os dias em Salvador. Mais de 1,5 milh\u00e3o de pessoas circularam pelas linhas em fevereiro deste ano. O n\u00famero de passageiros em todo o ano de 2024 ultrapassa a marca de 16 milh\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n
Atualmente, o modal conta com cinco linhas em opera\u00e7\u00e3o: B1 \u2013 Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria x Esta\u00e7\u00e3o Pituba, B2: Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria – Rio Vermelho, B3 \u2013 Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria x Pituba (via Paulo VI), B4 – Esta\u00e7\u00e3o Pituba x Esta\u00e7\u00e3o Lapa e B5 \u2013 Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria x Esta\u00e7\u00e3o Lapa.<\/p>\n
A partir de s\u00e1bado (29), data do anivers\u00e1rio de Salvador, a linha 2 do BRT ser\u00e1 ampliada at\u00e9 o Rio Vermelho, na altura da Vila Militar.\u00a0Uma visita guiada foi feita pela pela Secretaria Municipal de Mobilidade \u00e0 imprensa, que p\u00f4de fazer o percurso antes da inaugura\u00e7\u00e3o oficial.<\/p>\n<\/div>\n
Os passageiros far\u00e3o o trajeto entre a Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria do BRT e o Rio Vermelho em cerca de 30 minutos, em m\u00e9dia.\u00a0Atualmente, a linha 2 do BRT termina na Pra\u00e7a Nossa Senhora da Luz, na Pituba, onde os \u00f4nibus retornam ao terminal.<\/p>\n<\/div>\n
Com a mudan\u00e7a, eles seguem pela rua Rio Grande do Sul, acessam a faixa exclusiva da avenida Manoel Dias da Silva, passam por Amaralina e chegam \u00e0 altura da Vila Militar, em frente ao antigo Bompre\u00e7o. Depois, o retorno \u00e9 feito pela rua Oswaldo Cruz.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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