{"id":15532,"date":"2026-01-29T12:28:10","date_gmt":"2026-01-29T15:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/salvadoracontece.com.br\/?p=15532"},"modified":"2026-03-31T21:47:58","modified_gmt":"2026-04-01T00:47:58","slug":"licitacao-do-teleferico-do-suburbio-deve-ser-publicada-em-marco-diz-bruno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/salvadoracontece.com.br\/index.php\/2026\/01\/29\/licitacao-do-teleferico-do-suburbio-deve-ser-publicada-em-marco-diz-bruno\/","title":{"rendered":"Licita\u00e7\u00e3o do telef\u00e9rico do Sub\u00farbio deve ser publicada em mar\u00e7o, diz Bruno"},"content":{"rendered":"

O prefeito de Salvador, Bruno Reis (Uni\u00e3o), estima que deve publicar at\u00e9 mar\u00e7o a licita\u00e7\u00e3o para execu\u00e7\u00e3o das obras do telef\u00e9rico do Sub\u00farbio, cujas interven\u00e7\u00f5es devem ser iniciadas no dia 2 de julho. A confirma\u00e7\u00e3o foi feita ao Aratu On.<\/p>\n

\u00c0 reportagem, ele indicou, ainda, que a estimativa inicial de entrega para 2029 pode ser antecipada. “Quero entregar no final de 2028”, afirmou.<\/p>\n

O gestor tamb\u00e9m concedeu entrevista \u00e0 r\u00e1dio Metr\u00f3pole, na qual ele apontou que a \u00fanica pend\u00eancia do momento \u00e9 a conclus\u00e3o do projeto mec\u00e2nico do telef\u00e9rico do Sub\u00farbio.<\/p>\n

Com investimentos na ordem de R$ 700 milh\u00f5es, o modal vai interligar a regi\u00e3o de Praia Grande ao metr\u00f4, em Campinas de Piraj\u00e1, e integra um conjunto de iniciativas indicados no Plano Municipal de Mobilidade (Planmob), aprovado em 2018, cujo conte\u00fado define planos para a mobilidade urbana soteropolitana para 50 anos.<\/p>\n

Na vis\u00e3o de Bruno Reis, o telef\u00e9rico do Sub\u00farbio pode ajudar a desafogar o que ele classifica como crise do transporte por \u00f4nibus. \u201cO que vai equilibrar os sistemas s\u00e3o novos modais que possam reduzir o custo e melhorar o conforto\u201d, estimou.<\/p>\n

O prefeito cr\u00ea, tamb\u00e9m, que a uni\u00e3o dos sistemas de transporte constru\u00eddos na cidade pode transformar Salvador num case de mobilidade urbana. \u201cSe a gente tiver o telef\u00e9rico funcionando com VLT, metr\u00f4, BRT, BRS e o Stec, e tendo a integra\u00e7\u00e3o deles funcionando de forma inteligente, teremos um dos sistemas de transporte mais modernos do mundo e, naturalmente, com uma qualidade melhor\u201d, projetou.<\/p>\n

Os detalhes do projeto foram publicados\u00a0pelo Aratu On em outubro de 2023. A estimativa inicial era que o in\u00edcio da obra acontecesse em agosto deste ano,\u00a0mas o processo sofreu atrasos.<\/p>\n

Em mar\u00e7o do ano passado, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, autorizou, concess\u00e3o de garantias da Uni\u00e3o\u00a0para um empr\u00e9stimo de US$ 125 milh\u00f5es\u00a0(aproximadamente R$ 730 milh\u00f5es na cota\u00e7\u00e3o atual) entre a Corpora\u00e7\u00e3o Andina de Fomento (CAF) e a prefeitura de Salvador para financiar a constru\u00e7\u00e3o do telef\u00e9rico no Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito integra o financiamento do Programa de Inclus\u00e3o Social e Territorial (PIST), que prev\u00ea investimentos em mobilidade urbana, capacita\u00e7\u00e3o profissional e servi\u00e7os digitais. O telef\u00e9rico do Sub\u00farbio \u00e9 uma das iniciativas contempladas pelo programa.<\/p>\n

O aval da Fazenda era o \u00faltimo requisito necess\u00e1rio para a formaliza\u00e7\u00e3o do contrato de cr\u00e9dito entre a institui\u00e7\u00e3o financeira e a prefeitura. Segundo o despacho, a opera\u00e7\u00e3o recebeu autoriza\u00e7\u00e3o da Secretaria do Tesouro Nacional e da Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN).<\/p>\n

O acordo para o financiamento foi aprovado pela diretoria da CAF, em 18 de julho de 2023. Na \u00e9poca, o presidente-executivo da institui\u00e7\u00e3o, Sergio D\u00edaz-Granados, destacou que o programa beneficiar\u00e1 diretamente mais de 900 mil pessoas, entre moradores e turistas, ao melhorar a infraestrutura e ampliar a inclus\u00e3o social na capital baiana.<\/p>\n

De acordo com a proposta, entregue ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES),\u00a0quatro esta\u00e7\u00f5es ser\u00e3o constru\u00eddas na primeira etapa do telef\u00e9rico. S\u00e3o elas:<\/p>\n

1 – Praia Grande
\n2 – Novo Man\u00e9 Dend\u00ea
\n3 – Escola Piraj\u00e1
\n4 – Campinas de Piraj\u00e1<\/p>\n

A proposta foi apresentada pela Funda\u00e7\u00e3o M\u00e1rio Leal Ferreira, o banco estatal alem\u00e3o KfW e a Ingenier\u00eda de Sistemas de Transporte e Cables (ISTC) -Engenharia de Sistemas de Transportes e Cabos-, empresa colombiana especializada no desenvolvimento de sistemas de transporte a cabo.<\/p>\n

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A primeira esta\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 sobre o atual terreno da garagem da Plataforma, uma das empresas que comp\u00f5em o cons\u00f3rcio Integra, que opera o sistema de \u00f4nibus da capital.<\/p>\n

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A segunda esta\u00e7\u00e3o ao lado do Residencial Man\u00e9 Dend\u00ea, em Ilha Amarela. J\u00e1 a terceira esta\u00e7\u00e3o, em Piraj\u00e1, deve ser edificada onde h\u00e1, atualmente, a Escola Municipal General Labatut, na Rua 8 de Novembro.<\/p>\n

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E \u00faltima esta\u00e7\u00e3o, por fim, denominada Campinas de Piraj\u00e1, ser\u00e1 constru\u00edda nas imedia\u00e7\u00f5es da Esta\u00e7\u00e3o Piraj\u00e1, a fim de interligar o modal com o metr\u00f4 e os \u00f4nibus.<\/p>\n

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A estimativa apresentada no estudo \u00e9 que, diariamente, sejam transportadas 23 mil pessoas.<\/p>\n

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A fase de estudos de viabilidade deve durar at\u00e9 janeiro. No m\u00eas seguinte, conforme cronograma apresentado pela Funda\u00e7\u00e3o M\u00e1rio Leal Ferreira ao BNDES, haver\u00e1 a fase de licita\u00e7\u00e3o e contrata\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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\"\"
Bruno Reis cr\u00ea que telef\u00e9rico do Sub\u00farbio pode conter crise no transporte de Salvador | Foto: Valter Pontes\/Secom<\/figcaption><\/figure>\n

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Plano de Mobilidade<\/h3>\n

O telef\u00e9rico faz parte de um conjunto de iniciativas propostas no Plano de Mobilidade (Planmob), que visa construir um pacote de iniciativas de mobilidade para Salvador em 50 anos. O texto foi apresentado em 2018, pelo ex-prefeito ACM Neto (Uni\u00e3o) e apresenta solu\u00e7\u00f5es de transporte, urbanismo, infraestrutura vi\u00e1ria e ciclovi\u00e1ria, al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o e estrutura\u00e7\u00e3o de modais.<\/p>\n

A etapa do telef\u00e9rico do Sub\u00farbio \u00e9 a primeira de 22,5 km previstos para funcionar at\u00e9 2049 na cidade. O intuito \u00e9 que o modal seja constru\u00eddo, futuramente, em locais como IAPI, Brotas e Pernambu\u00e9s, a fim de levar o equipamento \u00e0s esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4 da Bonoc\u00f4, do Retiro e do Detran.<\/p>\n

Outros trechos do telef\u00e9rico ainda podem ser edificados no Centro, no Com\u00e9rcio e em outros pontos do Sub\u00farbio, que devem receber o VLT.<\/p>\n

No Planmob, ainda h\u00e1 a possibilidade de integra\u00e7\u00e3o do BRT com telef\u00e9ricos nas avenidas Gal Costa e 29 de Mar\u00e7o. Contudo, estas localidades ir\u00e3o abrigar\u00a0o novo projeto do VLT, constru\u00eddo pelo governo do estado<\/a>, n\u00e3o o BRT.<\/p>\n

Nas justificativas apresentadas no plano, a prefeitura cita o exemplo de Medellin, na Col\u00f4mbia. A cidade conta com tr\u00eas linhas, 10,7 km de extens\u00e3o e 309 g\u00f4ndolas, com equipamento integrado ao metr\u00f4.<\/p>\n

\u201cO sistema \u00e9 adequado para o transporte de passageiros em \u00e1reas com densidade ocupacional e topografia acentuada. Tem baixa capacidade de transporte (da ordem de 3.000 passageiros\/ hora\/ sentido) e sua implanta\u00e7\u00e3o requer pouca desapropria\u00e7\u00e3o\u201d, diz trecho do Planmob.<\/p>\n

No documento, a gest\u00e3o municipal pondera que a implanta\u00e7\u00e3o dos telef\u00e9ricos deve ser \u201cconsolidada a partir dos Planos de Mobilidade dos Bairros que dever\u00e3o ser desenvolvidos posteriormente\u201d. O Pal\u00e1cio Thom\u00e9 de Souza diz, ainda, que o projeto \u00e9 um \u201cum subprograma de longo prazo\u201d.<\/p>\n

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