O governo da Bahia negocia com o estado do Mato Grosso a compra de vag\u00f5es e locomotivas do\u00a0Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT)\u00a0que foram adquiridos para a implanta\u00e7\u00e3o do modal que previa interligar\u00a0 a capital Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande, na regi\u00e3o metropolitana matogrossense.<\/p>\n\n\n\n
As informa\u00e7\u00f5es foram inicialmente publicadas pelo site Gazeta Digital e confirmadas pela reportagem do Bahia Not\u00edcias junto a Casa Civil, que participa das tratativas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Em nota, a pasta informou que o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU)\u00a0criou um Grupo de Trabalho (GT) com objetivo de facilitar as negocia\u00e7\u00f5es. O GT \u00e9 coordenado pelo TCU e formado por representantes dos dois governos estaduais, al\u00e9m dos Tribunais de Contas da Bahia e do Mato Grosso, que ter\u00e3o 30 dias para apresentar uma solu\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Neste m\u00eas, o Executivo baiano anunciou o rompimento do contrato\u00a0com o cons\u00f3rcio Skyrail Bahia, composto pelas empresas Build Your Dreams (BYD Brasil) e Metrogreen, para a implementa\u00e7\u00e3o do VLT do Sub\u00farbio. A rescis\u00e3o aconteceu de forma amig\u00e1vel. De acordo com a gest\u00e3o estadual, a decis\u00e3o se deu ap\u00f3s avalia\u00e7\u00e3o de propostas de reequil\u00edbrio contratual apresentadas pela Skyrail.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 o ministro da Casa Civil, Rui Costa, sinalizou que o\u00a0projeto pode ganhar um valor de R$ 800 milh\u00f5es do novo PAC\u00a0(Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento) caso haja uma nova licita\u00e7\u00e3o do Governo do Estado.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
TROCA POR BRT
Licitada por R$ 1,477 bilh\u00e3o, a implanta\u00e7\u00e3o do VLT teve in\u00edcio em 2012, mas apenas sete dos 22 km previstos foram constru\u00eddos. A obra foi abandonada\u00a0ao longo dos anos sob suspeita de irregularidades.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Em 2017, a Pol\u00edcia Federal deflagrou a \u201cOpera\u00e7\u00e3o Descarrilho\u201d, que revelou esquemas de corrup\u00e7\u00e3o no processo licitat\u00f3rio, o que levou o governo a rescindir o contrato com o cons\u00f3rcio formado pelas empresas CR Almeida, CAF, Santa B\u00e1rbara e Magna.<\/p>\n\n\n\n
Em 2020, o governador Mauro Mendes (Uni\u00e3o) decidiu alterar o projeto para implementar o modelo de transporte r\u00e1pido por \u00f4nibus (BRT). Segundo o gestor, a opera\u00e7\u00e3o do BRT \u00e9 menos custosa que a do VLT, o que permitir\u00e1 ao operador cobrar dos usu\u00e1rios uma \u201ctarifa mais acess\u00edvel\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Em mar\u00e7o deste ano, o Cons\u00f3rcio Construtor BRT Cuiab\u00e1 \u2013 novo respons\u00e1vel pela obra – come\u00e7ou a retirada dos trilhos que dar\u00e3o lugar a um novo corredor vi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Bahia Not\u00edcias <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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